Для производства агломерата в качестве топлива применяется коксовая мелочь фракцией 0-3 мм. Для измельчения кокса в аглоцехе ранее использовались четыре дробилки, в связи с их износом было принято решение об их поэтапной замене на три новых агрегата.
Старые дробилки имели производительность до 16 т/ч и обеспечивали потребность агломашин в топливе только при работе в паре. Каждая из новых дробилок имеет производительность в диапазоне 28-32 т/ч и способна полностью обеспечить сразу три агломашины.
Новые агрегаты имеют гидравлическую регулировку зазоров между каждой парой валков (верхних и нижних), что исключает перекос подшипниковых узлов валка и их преждевременных выход из строя.
Гидравлическая система снижает уровень шума на рабочем месте и улучшает условия труда персонала.
Конструктивно предусмотрено оптимальный контроль и выставления зазоров между валками для получения твердого топлива необходимого фракционного состава. Для снижения переизмельчения топлива (фракция - 0,5 мм) реализована разница вращения между парой нижних валков, то есть происходит комбинированное дробление. Увеличена толщина бандажа валка на 50%, что увеличит их срок службы.
Данная работа не могла быть реализована без активного участия всех служб предприятия включая УОО, ОИиР, УРПиВЭС и ПКЦ.
На сегодняшний день специалисты цеха заменили уже два агрегата. На монтаж дробилок ушло 60 суток.
Николай Григорьев, заместитель начальника агломерационного цеха по производству:
— Производительность каждой новой коксовой дробилки позволяет заменить две старые. Это дает возможность полностью обеспечить топливом потребности цеха и улучшить качество приготовления топливной смеси.
Старые дробилки имели производительность до 16 т/ч и обеспечивали потребность агломашин в топливе только при работе в паре. Каждая из новых дробилок имеет производительность в диапазоне 28-32 т/ч и способна полностью обеспечить сразу три агломашины.
Новые агрегаты имеют гидравлическую регулировку зазоров между каждой парой валков (верхних и нижних), что исключает перекос подшипниковых узлов валка и их преждевременных выход из строя.
Гидравлическая система снижает уровень шума на рабочем месте и улучшает условия труда персонала.
Конструктивно предусмотрено оптимальный контроль и выставления зазоров между валками для получения твердого топлива необходимого фракционного состава. Для снижения переизмельчения топлива (фракция - 0,5 мм) реализована разница вращения между парой нижних валков, то есть происходит комбинированное дробление. Увеличена толщина бандажа валка на 50%, что увеличит их срок службы.
Данная работа не могла быть реализована без активного участия всех служб предприятия включая УОО, ОИиР, УРПиВЭС и ПКЦ.
На сегодняшний день специалисты цеха заменили уже два агрегата. На монтаж дробилок ушло 60 суток.
Николай Григорьев, заместитель начальника агломерационного цеха по производству:
— Производительность каждой новой коксовой дробилки позволяет заменить две старые. Это дает возможность полностью обеспечить топливом потребности цеха и улучшить качество приготовления топливной смеси.
