"ТЛЦ "Уральский" расположен на северо-востоке города вблизи Екатеринбургской кольцевой автомобильной дороги на участке площадью более 130 га. Проект реализуется компанией "Екатеринбургский транспортный терминал" совместно с Минтрансом РФ, правительством Свердловской области и РЖД. Планируется, что транспортно-логистический центр будет обрабатывать прибывающие в Екатеринбург товары, в том числе стройматериалы, технику и продукты. Размещение на территории центра каких-либо производств не предусмотрено.
Строительство центра планируют полностью завершить к 2024 году. После выхода на полную мощность он сможет обслуживать более 5 тыс. контейнерных поездов в год. Общая стоимость проекта составит 11,5 млрд рублей, из которых 5,4 млрд рублей уже освоено. Будет создано 250 рабочих мест.
В ноябре 2022 года был завершен 1 этап строительства транспортно-логистического центра «Уральский»: запущен контейнерный терминал мощностью 300 тыс. ДФЭ в год, обеспечивающий одновременное обслуживание нескольких полносоставных контейнерных поездов.
Как добавил на открытии первого этапа помощник президента России Игорь Левитин, ТЛЦ находился в поручении президента при разработке проекта модернизации Восточного полигона. При этом сам Восточный полигон должен состоять из подобных центров, которые помогут перерабатывать грузы в контейнерах. Он также рассказал журналистам, что ТЛЦ, а также новые проекты в стране, такие как развитие Восточного полигона, продление трассы М-12 Москва - Казань до Екатеринбурга, позволили создать хорошую логистическую инфраструктуру на Урале и исключить Москву как обязательный транзитный хаб из цепочки перевозок.
После полного запуска ТЛЦ "Уральский" в Екатеринбурге начнут обрабатывать за день до 16 составов, каждый - длиной в 71 вагон. Мощность хаба к 2030 году может составить 30 миллионов тонн обработанного груза, а еще через пять лет - 80 миллионов.
Как отметил председатель совета директоров «Екатеринбургского транспортного терминала» Александр Кахидзе (компания участвует в реализации проекта ТЛЦ «Уральский»), к 2026- году планируется открытие еще девяти транспортно-логистических центров общим объемом переработки до 5 млн. ДФЭ.
Новые ТЛЦ появятся в Москве, Московской области, Перми, Екатеринбурге, Омске, Новосибирске, Красноярске, Хабаровске и на Дальнем Востоке. Объем инвестиций в строительство всех объектов оценивается примерно в 100 млрд. рублей.
По графику все центры должны открыть в конце 2025-го года, однако Александр Кахидзе не исключил, что некоторые очереди могут быть перенесены на 2026 год.
При производстве возведении транспортно-логистического центра, используются специализированные химические добавки от компании «Полипласт», а именно Полипласт Таргет и Полипласт Аэро, которые позволили получить бетон с повышенными требованиями по морозостойкости и водонепроницаемости. В итоге удалось создать прочный и надежный фундамент для зданий и дорожного полотна.
